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Nach einer zweimonatigen Rennpause bestreitet die FIA Tourenwagen Weltmeisterschaft WTCC am 24./25. November in Katar mit zwei Nachtrennen ihr Saisonfinale. Auch wenn mit CITRON und Jos Mara Lpez die Weltmeister bereits feststehen, wird auch das bevorstehende Wochenende sehr emotional, bestreitet das Team CITRON Total doch seine letzten Rennen in der Serie. Zudem beendet Yvan Muller, der um den zweiten Platz in der Fahrerwertung kämpft, nach Katar seine erfolgreiche Karriere. Der viermalige Weltmeister hat auch die meisten WTCC Siege eingefahren ein Rekord, der in den kommenden Jahren wohl nicht gebrochen werden wird.

Das Engagement von CITRO auf der Rundstrecke begann 2014, am 25. November wird es nach 69 Rennen mit dem CITRO C Elys WTCC beendet sein. In den drei Jahren hat das technisch am weitesten entwickelte Fahrzeug der WTCC Geschichte die Konkurrenz dominiert und 81 Prozent der m Pole Positions (30 von 37) und 73 Prozent der Siege (49 von 67) eingefahren.

Nach f Weltcup Siegen im Marathonrallye Sport und acht Rallye Weltmeisterschaften hat CITRO in der WTCC drei weitere Titel eingefahren und die Pokalsammlung auf 18 Troph vergr

Auch wenn das Team CITRO Total bereits beide Titel sicher hat, will es sich aus der WTCC mit einem Sieg verabschieden. Beim zweiten Besuch der Rennserie in Katar erwartet die Piloten auf dem 5,38 Kilometer langen Losail International Circuit wieder die Besonderheit zweier Nachtrennen unter Flutlicht. Der Kurs, der urspr f Motorrad Rennen gebaut wurde, bietet auch den Tourenwagen zahlreiche

Im vergangenen Jahr lag die Strecke den CITRO C Elys WTCC: L siegte im ersten Rennen von der Pole Position, Muller im zweiten Durchgang.

L m bei seinem Abschied von der Rennserie, dank der er im internationalen Motorsport den Durchbruch geschafft hat, m noch einmal ganz oben auf dem Podest stehen. Das w auch f das Team, und die Fans des ersten argentinischen Weltmeisters seit Juan Manuel Fangio eine sch Belohnung. Aber auch bei Teamkollege Yvan Muller wird es sehr emotional. Mit seinem R endet eine in der WTCC. Auch bei Muller ist die Statistik eindrucksvoll. Der Franzose f zahlreiche Bestenlisten an: Er hat die meisten Pole Positions (29), die meisten Siege (48), die meisten F (571), die meisten schnellsten Rennrunden (38), die meisten WM Punkte (2.901) und die meisten WM Titel (4).

F Muller lautet das Ziel in Katar, seinen zweiten WM Platz zu verteidigen und so den Doppeltriumph von CITRO sicherzustellen. In der Fahrerwertung hat der Els 31 Punkte Vorsprung auf Tiago Monteiro und damit gute Chancen, dieses Ziel zu erreichen.

Die CITRO starten erneut mit dem maximalen Zusatzgewicht von 80 Kilogramm. In den drei Saisons kommen die Tourenwagen der franz Marke insgesamt auf einen Ballast von 2.340 Kilogramm. Das ist fast doppelt soviel wie beim am zweitschwersten beladenen Team und unterstreicht, wie stark die Mannschaft und ihre Piloten waren.

Das finale WTCC Event findet diesmal bereits am Donnerstag und Freitag statt. Nach den Trainingssitzungen am ersten Tag folgt am Freitag direkt das Zeittraining. Im Markenzeitfahren MAC3 werden diesmal die Fahrer des privaten SLR Teams antreten als Dank f ihre Unterst im Kampf um die Markenweltmeisterschaft. Mehdi Bennani, Tom Chilton und Gr Demoustier werden diesmal aus der Box von Jos Mar L und Yvan Muller angefeuert. Die Rennen werden am Abend um 21:20 Uhr und 22:35 Uhr Ortszeit ausgetragen.

wird ein besonderes Wochenende sagt Jos Mar L ich mich im CITRO Racing Simulator auf das Wochenende vorbereitet habe, ist mir pl eingefallen, dass ich einige Dinge zum letzten Mal mache. Und dies wird auch in Katar so sein,
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wenn ich den Trackwalk mache, an Briefings teilnehme, den Rennanzug anziehe, den Boxenfunk kontrolliere, in die Startaufstellung fahre und hoffentlich auf dem Podest stehen werde. Jeder einzelne Moment wird sehr emotional und ich m ihn zusammen mit dem Team genie Niemand kann uns nehmen, was wir in den vergangenen drei Jahren erreicht haben. Mein Traum ist es, das Projekt auch erfolgreich abzuschlie Ich m mich bei CITRO bedanken. Sie haben mir die Chance gegeben, nach Europa zur und meine Karriere neu zu starten. Alles, was in Zukunft passieren wird, habe ich meinen Jahren in der WTCC zu verdanken. Ich freue mich, die Saison in Katar zu beenden, denn ich f mich seit meiner ersten Runde im Freien Training 2015 dort sehr wohl. Dass wir dort im vergangenen Jahr siegreich waren, ist keine Erfolgsgarantie. Unsere Konkurrenten haben seitdem gro Schritte gemacht. Es macht Spa nachts zu fahren, auch wenn es sich wegen des Flutlichts nicht so anf dass wir im Dunkeln fahren.

Auch f Teamkollege Yvan Muller ist das Wochenende etwas Besonderes: sagt mir, dass das Wochenende sehr speziell werden wird und ich realisiere langsam, dass es sehr emotional wird. Dass viele Freunde kommen werden, gibt uns viel positive Energie. Wie im vergangenen Jahr k ich um den zweiten Rang in der Fahrerwertung. Ich habe eine gute Ausgangsposition, aber in dieser Saison ist schon so viel passiert, dass wir nichts als selbstverst nehmen. Der Doppelerfolg in der Meisterschaft w eine tolle Belohnung f das ganze Team. Es ist nicht nur das Ende meiner Karriere, sondern auch das Ende eines gro Abenteuers von CITRO Ich war von Anfang an dabei und bin sehr stolz drauf, was wir erreicht haben. Ich habe zwar selbst keine Titel gewonnen, aber zusammen haben wir gro Erfolg gehabt. Ich bin ger von der Dankbarkeit, die ich durch CITRO erfahren habe. Am Samstagmorgen beginnt f mich ein neues Leben. Ich war in der gl Position, selbst zu entscheiden, wann ich aufh Ich werde meinen ersten freien Winter seit Jahrzehnten genie
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